На Ниссан Мурано устанавливаются самые надежные и популярные вариаторы в мире от японской фирмы Jatco.
RE0F09 (он же JF010е) — самый популярный не только в мире вариатор (в мире было выпущено более 1 млн автомобилей).
Ремонт или замена вариатора
Ниссан Мурано наравне с Тианой являются популярными посетителями нашего сервиса из-за поломки вариатора. Проблема на 99% заключается в том, что владельцы премиум автомобилей следуют официальным рекомендациям Ниссана и производят замену масла раз в 60 тыс км. Исходя из нашего опыта — масло в этих коробках надо менять в 2 раза чаще. Большой объем двигателя провоцирует на динамичную езду, что в свою очередь повышает скорсоть износа масла.
Вариатор Nissan Murano Z50, Z51 легко подаётся ремонту. Но есть важный нюанс, связанный с модификацией. В зависимости от года выпуска и комплектации модификации между собой не взаимозаменяемые. Поэтому для решения проблемы надо снять с автомобиля и вскрыть свой вариатор JF010е, составить АКТ дефектовки конкретного вариатора и только потом решать: ремонтировать свой вариатор (и как именно, какие запчасти использовать) или искать и покупать б/у вариатор. В последнее время отремонтировать вариатор получается дешевле, чем покупка б/у варианта.
Напоминаем, что вариатор не выдерживает экстремальные нагрузки. Требователен к чистоте трансмиссионной жидкости.
Оригинальное масло NS-2
При обслуживании вариатора JF011E мы используем только оригинальное масло Nissan NS-2. Масло всегда в наличии в нашем сервисе. Цена — 800 руб\литр.
Согласно отчетам с форума oil-club.ru оригинальное масло KLE5200004EU является идеальным вариантом по соотношению цена\качество.
Для замены масла в Мурано требуется около 10 литров масла. К сожалению поменятьв вариаторе масло полностью (без снятия коробки) не получится так как присутствует много скрытых полостей. При съеме поддона вариатора масло меняется частично. Полную замену можно имитировать промывкой новым маслом и двухэтапной заменой: 10 литров сейчас и 10 литров через пару тысяч км.